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Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik is a peer-reviewed journal published by Springer Nature, covering Automotive and Human Injury Biomechanics, Vehicle Dynamics and Control Systems, Vehicle emissions and performance.
| Publisher | Springer Nature |
|---|---|
| Reference style | Superscript numbered (Nature) Superscript — small raised numerals in the text 1. Smith, A., Jones, B. & Lee, C. A representative article title. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 12, 45–58 (2023).
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| Publishes research in | Automotive and Human Injury Biomechanics Vehicle Dynamics and Control Systems Vehicle emissions and performance Digitalization, Law, and Regulation Safety Warnings and Signage |
| ISSN | 0724-2050 |
| h-index | 5 |
| Total citations | 179 |
| Journal website | www.vkuonline.de |
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Citations each year’s papers have accumulated so far — the most recent years are still building up.
Die Analyse von Weichteilverletzungen des Halses AIS 1, die sogenannten Distorsionen, stehen im Vordergrund einer Studie, die von einem Wissenschaftlerteam der Verkehrsunfallforschung an der Medizinischen Hochschule Hannover durchgefuehrt wurde. Die Deformationscharakteristik der Pkw im geringen Unfallschwerebereich Delta-v bis 10 km/h wurde fuer Frontal- und Heckkollisionen den Verletzungsfolgen und den von den Patienten geaeusserten Symptomen gegenuebergestellt.…
MODERNE METHODEN ZUR REKONSTRUKTION VON STRASSENVERKEHRSUNFAELLEN SIND MEIST MIT AUFWENDIGEN BERECHNUNGEN UND ZEICHNUNGEN VERBUNDEN. HINZU KOMMT, DASS IN DER REGEL VIELE AUSGANGSDATEN WIE VERZOEGERUNGEN ODER BEISPIELSWEISE REAKTIONSZEITEN NUR IN BEREICHEN UND NICHT ALS FESTSTEHENDE ZAHLEN VORLIEGEN. IST NUN BEISPIELSWEISE FUER EINEN ZIVILPROZESS DIE GANZE BREITE MOEGLICHER LOESUNGEN ODER FUER EINEN STRAFPROZESS EINE GANZ SPEZIELLE LOESUNG…
Neben Europa sind die USA fuer BMW der wichtigste Markt. Um hier langfristig den Erfolg zu sichern und noch weiter auszubauen, war es notwendig, ein Super Ultra Low Emission Vehicle (SULEV) zu entwickeln. Hervorragende Ausgangsbasis dafuer war der derzeitige BMW Reihensechszylinder ULEV-Motor. Mit diversen konstruktiven und funktionalen Massnahmen ist es gelungen, den 325iA als SULEV…
Im Rahmen der vorliegenden experimentellen Grundlagenuntersuchung wurden die Unterschiede in der Bewegungskinematik und der hieraus resultierenden biomechanischen Belastungen eines Freiwilligen bei einer normalen und zwei unterschiedlich vorgebeugten Sitzpositionen analysiert. Hierbei wurde die Versuchsperson auf einem speziell entwickelten Beschleunigungsschlitten in insgesamt neun Versuchen Heckenstoessen ausgesetzt. Vorbereitend wurden unter Beteiligung von 52 Testpersonen unterschiedliche Sitzpositionen auf dem…
In dieser Studie wurde das Verletzungsrisiko des Kopfes von Radfahrern bei Verkehrsunfaellen untersucht, insbesondere der Nutzen von Radhelmen bezogen auf die Verletzungsminderung und die Verletzungsvermeidung. Dazu wurden Unfalldaten von 4.245 verletzten Radfahrern als randomisierte Stichprobe auch Verkehrsunfaellen mit Personenschaden untersucht, die im Rahmen von Erhebungen am Unfallort GIDAS (German In-Depth accident Study) der Jahre 2000…
